{"id":2376,"date":"2022-02-01T07:40:38","date_gmt":"2022-02-01T07:40:38","guid":{"rendered":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/?p=2376"},"modified":"2022-02-01T07:40:40","modified_gmt":"2022-02-01T07:40:40","slug":"port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/","title":{"rendered":"Port en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour !"},"content":{"rendered":"\n

<\/p>\n\n\n\n

En posant la premi\u00e8re pierre pour la construction de ce port, F\u00e9lix Tshisekedi a ainsi lanc\u00e9 la mat\u00e9rialisation d\u2019un projet qui date. <\/a>Une fois r\u00e9alis\u00e9, ce port sera donc une nouvelle porte d\u2019acc\u00e8s au continent africain. La premi\u00e8re phase du projet pr\u00e9voit la construction d\u2019un quai de 600 m\u00e8tres carr\u00e9s et d’une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacit\u00e9 annuelle de plus de 300 000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises.<\/p>\n\n\n\n

Les travaux doivent durer trois ans et s\u2019achever en 2025. C\u2019est DP World, une soci\u00e9t\u00e9 des \u00c9mirats arabes unis qui est \u00e0 l\u2019\u0153uvre. Cela, pour un co\u00fbt d\u2019un peu plus d\u2019un milliard de dollars de mani\u00e8re globale. DP World se chargera non seulement de la construction du port, mais aussi des zones industrielles associ\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Avec ses 2.345.309 k m2<\/sup> et environ 100 millions d\u2019habitants au c\u0153ur de l\u2019Afrique, la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo reste un pays semi enclav\u00e9. L\u2019acc\u00e8s en mer est rest\u00e9 depuis des si\u00e8cles son v\u00e9ritable talon d\u2019Achille. Un pays qui vaut 80 fois la superficie de la Belgique n\u2019a d\u2019ouverture en mer que la fen\u00eatre d\u2019un littoral dans sa partie Ouest, dans la province du Kongo Central, vers l\u2019oc\u00e9an Atlantique. Et les 37 kilom\u00e8tres de ce littoral n\u2019ont qu\u2019une petite ouverture dans les eaux profondes pr\u00e8s de l\u2019embouchure de Fleuve du Congo.<\/p>\n\n\n\n

C\u2019est l\u00e0 que, des ann\u00e9es durant, des gouvernements depuis l\u2019\u00e9poque coloniale tentent d\u2019\u00e9riger un port en aux profondes capable de recevoir des gros navires pour des transactions maritimes internationales. Puisque jusqu\u2019\u00e0 ce jour, la R\u00e9publique d\u00e9mocratique du Congo ne re\u00e7oit que des navires moyens qui accostent dans ses ports int\u00e9rieurs, pr\u00e9cis\u00e9ment dans celui de Matadi et de Boma. Ces derniers sont inhospitaliers pour les gros navires. Voil\u00e0 tout l\u2019enjeu que cristallise le projet enfin lanc\u00e9 par F\u00e9lix Tshisekedi, dans la cit\u00e9 c\u00f4ti\u00e8re de Moanda. Un projet dont la conception n\u2019est pas un long fleuve tranquille. <\/p>\n\n\n\n

Tenez ! Depuis 1863, l\u2019id\u00e9e de l\u2019\u00e9rection d\u2019un port en eau profonde \u00e0 Banana a germ\u00e9. Mais ce projet n\u2019avait pas b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 des grandes avanc\u00e9es en termes d\u2019\u00e9tudes de faisabilit\u00e9. En 1972, le gouvernement, sous le r\u00e9gime du mar\u00e9chal Mobutu, mettra en place un organisme pour, entre autres, le d\u00e9veloppement d\u2019un port en eau profonde \u00e0 Banana et du chemin de fer et un pont sur le fleuve Congo au niveau de Matadi. Il s\u2019agit de l\u2019Organisation pour l\u2019Equipement de Banana-Kinshasa (OEBK).   <\/p>\n\n\n\n

Le projet s\u2019acc\u00e9l\u00e8re sous l\u2019\u00e8re Kabila<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En 1984, des \u00e9tudes ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es au sujet de la faisabilit\u00e9 de ce projet de port. Elles ont \u00e9valu\u00e9 le co\u00fbt \u00e0 pr\u00e8s de 4,5 milliards de dollars am\u00e9ricains. Sous l\u2019\u00e8re Joseph Kabila, ce projet s\u2019est acc\u00e9l\u00e9r\u00e9.Et donc, le gouvernement congolais \u00e9tait en qu\u00eate d\u2019un partenariat \u00ab solide \u00bb pour mat\u00e9rialiser \u00ab ce r\u00eave \u00bb en trouvant un financement ad\u00e9quat et disponible, \u00e0 des conditions compatibles avec la situation financi\u00e8re du pays, d\u2019apr\u00e8s l\u2019ancien vice-Premier ministre en charge des Transports et Voies de communication, Jos\u00e9 Makila Sumanda.<\/p>\n\n\n\n

Il a fallu plusieurs d\u00e9cennies apr\u00e8s pour voir, sous Joseph Kabila, ce r\u00eave commencer \u00e0 prendre forme. Apr\u00e8s plusieurs d\u00e9marches administratives et l\u2019analyse de la manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat de DP WORLD, l\u2019Etat congolais s\u2019est rendu compte qu\u2019il remplissait les conditions l\u00e9gales pour construire ce port tant r\u00eav\u00e9 par des g\u00e9n\u00e9rations des Congolais. L\u2019Etat a donc \u00e9tabli un partenariat public-priv\u00e9 conform\u00e9ment au titre II de la Loi 14\/005 relatif aux dispositions sp\u00e9cifiques applicables \u00e0 ce type de partenariat.<\/p>\n\n\n\n

Une r\u00e9vision sous Tshisekedi <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La convention de collaboration portant d\u00e9l\u00e9gation de service public pour le\u00a0port en eau profonde de Banana avait \u00e9t\u00e9 sign\u00e9e en mars 2018 avec le Groupe DP World FZE. Cette convention de collaboration a \u00e9t\u00e9 soumise, depuis novembre 2020, \u00e0 une ren\u00e9gociation suite aux instructions de F\u00e9lix Tshisekedi apr\u00e8s son arriv\u00e9e au pouvoir.<\/a>\u00a0Ce projet, pense le ministre des Transports et Voies de communication, Ch\u00e9rubin Okende, permettra \u00e9galement \u00e0 la RDC de d\u00e9velopper une zone industrielle et logistique ainsi que la cr\u00e9ation cons\u00e9quente des emplois. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

La construction de ce port vise \u00e0 favoriser l’accostage des grands navires et autres porte-conteneurs. Il s\u2019agira pour la premi\u00e8re phase de construire un quai de 600 m\u00b2 et de 25 hectares d\u2019espace de stockage pour un co\u00fbt de 350 millions de dollars.<\/a> Il est pr\u00e9vu au total quatre phases avec au final un investissement d\u2019environ un milliard de dollars, un montant revu \u00e0 la baisse apr\u00e8s des modifications apport\u00e9es \u00e0 cette convention qui pr\u00e9voyait au d\u00e9part plus de trois fois ce montant.<\/p>\n\n\n\n

Pour le moment, certaines parties des sites choisis pour la construction du port en eau profonde de Banana sont encore occup\u00e9es par des particuliers d\u00e9tenteurs des titres fonciers et immobiliers r\u00e9guliers. Mais l\u2019Etat congolais compte les exproprier. \u00ab\u00a0Les co\u00fbts des indemnit\u00e9s sont \u00e9valu\u00e9s \u00e0 ce jour \u00e0 pr\u00e8s de 8,9 millions de dollars\u00a0\u00bb, avait fait savoir le ministre des Affaires fonci\u00e8res, Molendo Sakombi. \u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Une fois ces travaux termin\u00e9s, le port de Banana pourrait mettre fin au transit des navires de haute mer qui passent par les ports des autres pays, notamment ceux de Walvis Bay en Namibie et de Pointe Noire en R\u00e9publique du Congo. Ce dernier, qui a actuellement la possibilit\u00e9 de recevoir les porte-conteneurs d\u2019une capacit\u00e9 de 14\u2009000 \u00e9quivalents vingt-pieds (EVP), passe comme l\u2019un des ports les plus modernes du golfe de Guin\u00e9e et une escale qui compte dans la desserte maritime de l\u2019Afrique centrale. C\u2019est justement \u00e0 cause de ce monstre portuaire que des Congolais de la RDC ont refus\u00e9 cat\u00e9goriquement de voir mat\u00e9rialiser le projet de Pont-Route-Rail entre Kinshasa et Brazzaville avant celui du port en eau profonde de Banana. Car, il y a risque que des marchandises transitent par Pointe Noire et entrent en RDC par le Fleuve Congo via Kinshasa et signer ainsi le certificat de \u00ab d\u00e9c\u00e8s \u00e9conomique \u00bb de la province du Kongo Central qui vit essentiellement des activit\u00e9s portuaires.       <\/p>\n\n\n\n

Heshima<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, F\u00e9lix Tshisekedi, a lanc\u00e9, le 31 janvier 2022, les travaux de construction d\u2019un grand port, \u00e0 Moanda, dans le Kongo Central. Retour sur un projet vieux de plus d\u2019un si\u00e8cle mais qui a pris forme sous l\u2019\u00e8re Joseph Kabila. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2379,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[182,252],"class_list":["post-2376","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nation","tag-rdc","tag-tshisekedi"],"yoast_head":"\nPort en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour ! - HESHIMA MAGAZINE<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"En posant la premi\u00e8re pierre pour la construction de ce port, F\u00e9lix Tshisekedi a ainsi lanc\u00e9 la mat\u00e9rialisation d\u2019un projet qui date. Une fois r\u00e9alis\u00e9, ce port sera donc une nouvelle porte d\u2019acc\u00e8s au continent africain. La premi\u00e8re phase du projet pr\u00e9voit la construction d\u2019un quai de 600 m\u00e8tres carr\u00e9s et d'une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacit\u00e9 annuelle de plus de 300 000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Port en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour ! - HESHIMA MAGAZINE\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"En posant la premi\u00e8re pierre pour la construction de ce port, F\u00e9lix Tshisekedi a ainsi lanc\u00e9 la mat\u00e9rialisation d\u2019un projet qui date. Une fois r\u00e9alis\u00e9, ce port sera donc une nouvelle porte d\u2019acc\u00e8s au continent africain. La premi\u00e8re phase du projet pr\u00e9voit la construction d\u2019un quai de 600 m\u00e8tres carr\u00e9s et d'une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacit\u00e9 annuelle de plus de 300 000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"HESHIMA MAGAZINE\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/heshimamagazine\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-01T07:40:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-02-01T07:40:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/6a97d66b-b426-49a5-a6db-0e1b9faff850.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"445\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"RedactionH\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@HeshimaMag\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@HeshimaMag\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"RedactionH\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/\"},\"author\":{\"name\":\"RedactionH\",\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#\/schema\/person\/c74a2d47650131f158dc4a027547a532\"},\"headline\":\"Port en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour !\",\"datePublished\":\"2022-02-01T07:40:38+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-01T07:40:40+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/\"},\"wordCount\":1116,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/6a97d66b-b426-49a5-a6db-0e1b9faff850.jpg\",\"keywords\":[\"RDC\",\"Tshisekedi\"],\"articleSection\":[\"Nation\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/\",\"url\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/\",\"name\":\"Port en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour ! - HESHIMA MAGAZINE\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/6a97d66b-b426-49a5-a6db-0e1b9faff850.jpg\",\"datePublished\":\"2022-02-01T07:40:38+00:00\",\"dateModified\":\"2022-02-01T07:40:40+00:00\",\"description\":\"En posant la premi\u00e8re pierre pour la construction de ce port, F\u00e9lix Tshisekedi a ainsi lanc\u00e9 la mat\u00e9rialisation d\u2019un projet qui date. Une fois r\u00e9alis\u00e9, ce port sera donc une nouvelle porte d\u2019acc\u00e8s au continent africain. La premi\u00e8re phase du projet pr\u00e9voit la construction d\u2019un quai de 600 m\u00e8tres carr\u00e9s et d'une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacit\u00e9 annuelle de plus de 300 000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/6a97d66b-b426-49a5-a6db-0e1b9faff850.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/6a97d66b-b426-49a5-a6db-0e1b9faff850.jpg\",\"width\":800,\"height\":445},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Port en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour !\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#website\",\"url\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/\",\"name\":\"HESHIMA MAGAZINE\",\"description\":\"Le magazine Congolais qui bat au rythme de l'actualit\u00e9\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#organization\",\"name\":\"HESHIMA MAGAZINE\",\"url\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/logo.png\",\"width\":99,\"height\":130,\"caption\":\"HESHIMA MAGAZINE\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/heshimamagazine\",\"https:\/\/x.com\/HeshimaMag\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#\/schema\/person\/c74a2d47650131f158dc4a027547a532\",\"name\":\"RedactionH\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a52112f8496f362a38bf46c70ca9e956?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a52112f8496f362a38bf46c70ca9e956?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"RedactionH\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/www.heshimardc.net\"],\"url\":\"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/author\/redactionh\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Port en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour ! - HESHIMA MAGAZINE","description":"En posant la premi\u00e8re pierre pour la construction de ce port, F\u00e9lix Tshisekedi a ainsi lanc\u00e9 la mat\u00e9rialisation d\u2019un projet qui date. Une fois r\u00e9alis\u00e9, ce port sera donc une nouvelle porte d\u2019acc\u00e8s au continent africain. La premi\u00e8re phase du projet pr\u00e9voit la construction d\u2019un quai de 600 m\u00e8tres carr\u00e9s et d'une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacit\u00e9 annuelle de plus de 300 000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Port en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour ! - HESHIMA MAGAZINE","og_description":"En posant la premi\u00e8re pierre pour la construction de ce port, F\u00e9lix Tshisekedi a ainsi lanc\u00e9 la mat\u00e9rialisation d\u2019un projet qui date. Une fois r\u00e9alis\u00e9, ce port sera donc une nouvelle porte d\u2019acc\u00e8s au continent africain. La premi\u00e8re phase du projet pr\u00e9voit la construction d\u2019un quai de 600 m\u00e8tres carr\u00e9s et d'une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacit\u00e9 annuelle de plus de 300 000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises.","og_url":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/","og_site_name":"HESHIMA MAGAZINE","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/heshimamagazine","article_published_time":"2022-02-01T07:40:38+00:00","article_modified_time":"2022-02-01T07:40:40+00:00","og_image":[{"width":800,"height":445,"url":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/6a97d66b-b426-49a5-a6db-0e1b9faff850.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"RedactionH","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@HeshimaMag","twitter_site":"@HeshimaMag","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"RedactionH","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/"},"author":{"name":"RedactionH","@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#\/schema\/person\/c74a2d47650131f158dc4a027547a532"},"headline":"Port en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour !","datePublished":"2022-02-01T07:40:38+00:00","dateModified":"2022-02-01T07:40:40+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/"},"wordCount":1116,"publisher":{"@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/6a97d66b-b426-49a5-a6db-0e1b9faff850.jpg","keywords":["RDC","Tshisekedi"],"articleSection":["Nation"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/","url":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/","name":"Port en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour ! - HESHIMA MAGAZINE","isPartOf":{"@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/6a97d66b-b426-49a5-a6db-0e1b9faff850.jpg","datePublished":"2022-02-01T07:40:38+00:00","dateModified":"2022-02-01T07:40:40+00:00","description":"En posant la premi\u00e8re pierre pour la construction de ce port, F\u00e9lix Tshisekedi a ainsi lanc\u00e9 la mat\u00e9rialisation d\u2019un projet qui date. Une fois r\u00e9alis\u00e9, ce port sera donc une nouvelle porte d\u2019acc\u00e8s au continent africain. La premi\u00e8re phase du projet pr\u00e9voit la construction d\u2019un quai de 600 m\u00e8tres carr\u00e9s et d'une plateforme de stockage de 25 hectares. Celle-ci aura une capacit\u00e9 annuelle de plus de 300 000 conteneurs, soit plus de 1,3 million de tonnes de marchandises.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#primaryimage","url":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/6a97d66b-b426-49a5-a6db-0e1b9faff850.jpg","contentUrl":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/6a97d66b-b426-49a5-a6db-0e1b9faff850.jpg","width":800,"height":445},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/2022\/02\/01\/port-en-eau-profonde-de-banana-un-vieux-projet-colonial-voit-enfin-le-jour\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Port en eau profonde de Banana : un vieux projet colonial voit enfin le jour !"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#website","url":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/","name":"HESHIMA MAGAZINE","description":"Le magazine Congolais qui bat au rythme de l'actualit\u00e9","publisher":{"@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#organization","name":"HESHIMA MAGAZINE","url":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/logo.png","contentUrl":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/logo.png","width":99,"height":130,"caption":"HESHIMA MAGAZINE"},"image":{"@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/heshimamagazine","https:\/\/x.com\/HeshimaMag"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#\/schema\/person\/c74a2d47650131f158dc4a027547a532","name":"RedactionH","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a52112f8496f362a38bf46c70ca9e956?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/a52112f8496f362a38bf46c70ca9e956?s=96&d=mm&r=g","caption":"RedactionH"},"sameAs":["http:\/\/www.heshimardc.net"],"url":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/author\/redactionh\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2376"}],"collection":[{"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2376"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2380,"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2376\/revisions\/2380"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/heshimardc.net\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}